Как вы знаете, АБС позволяет автомобилю максимально эффективно совершить торможение на любом дорожном покрытии, не допуская блокировки колес или ухода автомобиля в занос. Несмотря на то, что все почести и заслуги достаются тормозной системе и «мозгам» АБС, основную работу в этом тандеме выполняют именно датчики ABS, благодаря которым собирается информация о скорости вращения колес, после чего она передается в главный блок управления ABS. Кроме всего прочего, информация предоставляемая датчиками используется и другими системами, к примеру, системой курсовой устойчивости (ESP) и некоторыми другими системами.
Как вы понимаете очень важно, чтобы каждый из датчиков работал корректно, и передавали данные к главному блоку системы ABS. Для того чтобы система функционировала надлежащим образом, следует постоянно производить диагностику ABS, в которой первым делом следует проверять датчики.
Что такое датчик ABS? Это — обыкновенная индукционная катушка, которая работает в паре с вращающимся зубчатым кольцом, размещенным на ступице колеса. От вращения колес поступают электронные импульсы, после чего передаются в блок управления ABS. В случае необходимости, микроконтроллер способен при помощи клапанов снизить давление жидкости в тормозных цилиндрах.
Проблемы с датчиком бывают самые разные, самыми распространенными являются: неправильно передаваемый импульс или обрыв сигнала от датчика к блоку. После чего соответственно система ABS перестает выполнять возложенные на нее функции, следовательно, колеса при нажатии на педаль тормоза будут блокироваться. Если же и вовсе загорелась контрольная лампа на панели, следует без отлагательств обратиться в сервисный центр.
Иногда случается так, что при самодиагностике система АБС показывает, что никаких проблем нет, при этом работает некорректно или вообще не функционирует, следует обязательно обратиться за помощью к специалистам. Помните, эксплуатация авто с неисправной или неработающей системой ABS — чревата большими неприятностями и может негативно отразиться на вашей безопасности.