Гидравлическое оборудование

Требования, предъявляемые к приводу машины, могут быть сформулированы следующим образом: 1. Соответствие характеристики привода специфике работы машины. Под этим следует понимать возможность преодолевать неравномерные нагрузки, предохранять двигатель от перегрузки, регулировать скорость рабочего органа (или ходового оборудования). 2. Высокий к. п. д. привода и повышение коэффициента использования мощности двигателя. 3. Надежность привода. 4. Удобство управления машиной. На строительных и дорожных машинах широко применяются несколько типов приводов: механический, гидравлический, пневматический и электрический. Особенно часто применяются комбинированные приводы: гидромеханический, электрогидравлический и т. п. Пневматический привод применяется в основном в пневмо-инструменте, а также в системах рулевого управления. Характеристика установок электрического и пневматического оборудования приводится в гл. I. Основными элементами механического привода являются: двигатель, предохранительные муфты, редукторы и механизмы реверса. К механическим трансмиссиям, кроме того, относятся цепные передачи и канатные системы, широко применяемые в кранах и экскаваторах, а также в механизмах управления отвалом некоторых типов бульдозеров.

Достоинством механического привода является простота элементов конструкции и надежность работы. Недостаток механического привода — громоздкость трансмиссии при передаче движения на значительные расстояния и при необходимости разветвления мощности. Характеристика механического привода во многом зависит от внешней характеристики двигателя.