Современные методы проектирования дорог

Вопрос об изучении движения транспортных потоков, установлении закономерностей взаимодействия автомобилей в потоке в настоящее время весьма актуален в связи с тем, что для современных автомобильных дорог характерно интенсивное движение. Условия и возможности движения одиночного автомобиля существенно отличаются от движения автомобиля в потоке. При движении одиночный автомобиль может использовать свои динамические свойства, обеспечивая скорость соответственно дорожный сопротивлениям. Автомобиль в потоке взаимодействует с другими автомобилями, совершая различные маневры и, как правило, из-за возникающих помех не может обеспечить скорость свободного движения. Фактическая скорость отличается от расчетной. Если при движении одиночного автомобиля (свободное движение) скорость последнего может быть определена с большой степенью точности по известным уравнениям динамики автомобиля вполне однозначно, то изменение скорости движения автомобиля в потоке подвержено большому числу факторов, действующих различным образом и не дающих жестких связей (функциональных зависимостей со строго определенными значениями искомых величин). Такие характеристики транспортного потока, как частота поступления автомобилей на данный поперечник дороги, интервалы между автомобилями, необходимость и возможность обгона, а следовательно, и скорости, носят случайный характер. Это заставляет изучать закономерности движения автомобиля в потоке, закономерности транспортных потоков с привлечением теории вероятностей.

Вероятностная природа транспортного потока обусловлена в значительной степени действиями водителя. Принимая то или иное решение, водитель находится под воздействием многочисленных факторов и, прежде всего, дороги с ее обстановкой, придорожного пространства и наличия встречных и попутных автомобилей. Водитель стремится как можно скорее достигнуть цели поездки при обеспечении безопасности движения, однако эту задачу он решает различными методами и, прежде всего, с различной скоростью движения, зависящей от многих факторов.