Плоской отверткой поддеваем правый край подсветки бардачка и опускаем вниз, затем вынимаем
Далее отсоединяем разъем от подсветки бардачка
Меняем воздушный фильтр на Mercedes-Benz W210
Теперь нужно выкрутить 6-ть винтов, крепящих бардачок.
Два снизу под заглушками, два сверху по бокам подсветки бардачка и два по краям бардачка.
Красным цветом показано, что надо откручивать, а зеленым — что не надо трогать ( во всяком случае для замены фильтра)
Винты сверху выкручиваются крестовой отверткой небольшой длины — у меня такой не нашлось, пришлось использовать простой удлинитель для бит (неудобно, но смог открутить)
Когда все открутите, нужно дернуть за крышку бардачка на себя (признаюсь, я делал в несколько подходов, т.к. думал, что-то не дооткрутил и сейчас сломаю. На самом деле там какие-то защелки — увы, так и не понял какие.
Убрав в сторону бардачок, впереди видим белую стопорную пластину.
Сдвигаем ее вверх.
Сдвинув защелку, открывается доступ к фильтрам, которые лежат горизонтально.
Вытаскиваем первый на себя, затем второй — он справа.
Ощущение, что их не меняли с момента выпуска машины! (сравните с новыми!)
Ставим последовательно новые — не забудьте правильно расположить по направлению потока (во всяком случае так указано)
Вот и все. Собираем все обратно. Вся процедура занимает минут 15-ть.