Техническое обслуживание

Лечим перегрев тормозных дисков

Лечим перегрев тормозных дисков

Техническое обслуживание
Исправные рабочие тормоза подобны огнетушителю, о них практически никто не думает и не вспоминает лишний раз, однако в случае если, как говорится, не дай Бог что, к примеру, авария или экстренное торможение, мы констатируем их неисправность и "все камни летят в их сторону". (далее…)
Что такое термостат и с чем его едят

Что такое термостат и с чем его едят

Техническое обслуживание
Располагается термостат обычно между радиатором и мотором, его диаметр, как правило, не превышает 5 сантиметров. Главной задачей термостата является — блокировка охлаждающей жидкости в радиатор, пока двигатель не прогреется до определенной температуры. В момент, когда мотор охлажден, жидкость свободно циркулирует по его каналам, однако в момент разогрева мотора, до того как он достигнет оптимальной температуры 95-100 градусов, термостат находится в закрытом состоянии. (далее…)
Салонный фильтр требует регулярной замены

Салонный фильтр требует регулярной замены

Техническое обслуживание
В каждом современном автомобиле есть такая важная как салонный фильтр, задача которого состоит в том, чтобы очищать воздух, который поступает во внутрь салона автомобиля. (далее…)
Диагностируем ABS

Диагностируем ABS

Техническое обслуживание
Как вы знаете, АБС позволяет автомобилю максимально эффективно совершить торможение на любом дорожном покрытии, не допуская блокировки колес или ухода автомобиля в занос. Несмотря на то, что все почести и заслуги достаются тормозной системе и "мозгам" АБС, основную работу в этом тандеме выполняют именно датчики ABS, благодаря которым собирается информация о скорости вращения колес, после чего она передается в главный блок управления ABS. Кроме всего прочего, информация предоставляемая датчиками используется и другими системами, к примеру, системой курсовой устойчивости (ESP) и некоторыми другими системами. (далее…)
Отрегулируем зажигание стробоскопом

Отрегулируем зажигание стробоскопом

Техническое обслуживание
Более того, от зажигания напрямую зависит и расход топлива. В данной статье предлагаю рассмотреть вариант оптической настройки мотора вашего автомобиля с применением стробоскопа. (далее…)
Выбираем защиту картера

Выбираем защиту картера

Техническое обслуживание
Эта деталь выполнена из металла, иногда также можно встретить алюминиевую и углепластиковую защиту картера. Если вы определились с выбором металла или пластика уточните у продавца, какой толщины металл, желательно чтобы это была "тройка", то есть сталь 3 мм. Не стоит гнаться за "облегченкой", так как слишком тонкий стальной лист не сможет обеспечить надежной защиты вашего двигателя. Однако не стоит, как говорится перегибать палку, чрезмерный вес создаст вам дополнительную нагрузку на подвеску, а это, как вы понимаете, совсем нежелательно, в независимости от того легковушка у вас или кроссовер. (далее…)
Настраиваем распредвал

Настраиваем распредвал

Техническое обслуживание
Распредвал имеет кулачки, их количество соответствует количеству цилиндров мотора. Посредством передачи вращательных движений этот элемент обеспечивает некую согласованность в работе клапанов и поршней. Поэтому обладая знаниями о том, как настроить распредвал, есть возможность отрегулировать правильную работу двигателя, которая устраивала бы вашим условиям. Нередко распредвал подвержен различного рода деформациям, которые, так или иначе, связаны с износом кулачков и опорных шеек. (далее…)